各种各样的手工作品 各种各样的手工作品怎么做
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各种各样的手工作品的问题,于是小编就整理了2个相关介绍各种各样的手工作品的解答...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于地铁都有什么工作岗位的问题,于是小编就整理了2个相关介绍地铁都有什么工作岗位的解答,让我们一起看看吧。
地铁行车值班员、站务员、地铁手检员、地铁综控员、售票员。
1、地铁行车值班员
地铁行车值班员是一个车站的中枢控制系统,来保证地铁列车的运行安全和正点,他们负责对行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等集中调度、统一指挥;是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
2、站务员
地铁站务员按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。
3、售票员
专职卖票的工作人员。按规定从财务领出有效票据,并负责保管和出售,不得出售无效票据,保证钱票当面退清。
4、地铁手检员
地铁安检一般分为分前传、引导、执机、后传和手检5个岗位,大家会轮岗。其中,执机岗负责盯守X光机显示屏,安检员一旦发现乘客行李中的可疑物,就会告诉后传岗人员对可疑行李进行开包检查。乘客的随身物品由安检仪检查,乘客则由手检岗的安检员检查。
安全门会分上中下三个区域报警,手检员就根据报警内容进行重点检查。如果说执机岗累的是眼,手检岗累的是腿和胳膊。
5、地铁综控员
自动化综合控制员(简称综控员)主要职责行车设备的监控、作业办理与非正常情况下的行车组织工作;环控、火灾报警及各类图像监控设备的监控、现场确认与处理;自动售检票系统的监控、作业办理及相关数据的***集、统计。
地铁行车值班员、站务员、地铁手检员、地铁综控员、售票员。
地铁的工资相对于来说很稳定,但是并不是很高,尤其是对于一些刚步入岗位的应届生来说,工资很低。原本就不高的工资下,工作量反而只增不减,除了每天来自乘客的各种疑问和刁难外,还要面对着单位内大大小小的考试,长期的工作压力令很多员工心累,久而久之,就会另谋高就,选择离开这份稳定的工作。
1、站务员
站务员作为地铁运营岗里最大的窗口岗位,占据了很大一部分员工的比例,每一条线、每一个车站,都需要站务员、值班员以及值班站长等。这些岗位随着新线的开通需求量会变得越来越大,公司会根据开通线路需要的人数来举行大型选聘考试以及晋级考试。
2、地铁司机

地铁司机的工作环境绝大部分时间都是一个在黑漆漆的隧道里,工作时间需要两班倒,而且需要长时间坐着,吃饭、休息时间也有限制,比较考验身心素质。招聘司机的要求也很严苛,但是薪资真的在运营岗里算是数一数二的。
3、调度员
调度员是整个地铁运营的组织者,是一个“大脑”机构,代替着运营总经理行驶指挥大权。地铁公司有很多调度岗位,有行车调度岗、环控调度岗、电力调度岗、维修调度岗、机电中心生产调度岗、车场调度员等。调度们在一定程度上需要保证整条线路的安全运行以及处理各个车站发生的紧急事故,还要进行心理测试,还有突***况的各种演练。
4、维保人员
维保人员会定期对车站设备进行巡检,发现故障会及时进行处理,最大限度的保证行车工作和票务工作的正常运行。在车场里有负责维修保养电客车的检修工班,负责维修保养工程车的设备工班,其他还有通号、信号、给排水、接触网等各个工班,大家各司其职负责自己区域内的各种设备的维护保养工作。
①接触网检修工
他们被称作是地铁里的“蜘蛛侠”和“织网人”,是地铁检修专业里作业高度之最的专业。他们与巡道工一样,长年累月上夜班,每日都要倒时差,在中国生活,却过得是美国时间。
②线路检修工
线路检修工又称巡道工,他们是地铁里天天“搞轨”的人,而且他们搞轨的时间都必须是在三更半夜的凌晨,每个晚上20多斤的巡道包肩上背,孤独地沿着轨道半夜独自巡道,手中的钢轨检查锤要不时敲一敲钢轨,通过声音检查和辨别,不能放过每个钢轨接缝和螺栓。
5、职能部门人员
他们坐办公室,只需要上白班,不用熬夜,有正常***日休息,大部分人都有着管理岗的职位。这类人要么是学历比较高,入职之后直接分配管理人员职位;要么是在一线岗位奋斗许久,通过层层选拔胜任。
6、安检员
地铁安检员也不容易和最辛苦的岗位之一,他们拿着微薄的工资,却操着反恐办的心,甚至大部分安检员连正式的地铁公司编制都没有。在地铁上,受到乘客无礼辱骂、拳打脚踢、暴力对待最多的就是地铁安检员。
到此,以上就是小编对于地铁都有什么工作岗位的问题就介绍到这了,希望介绍关于地铁都有什么工作岗位的2点解答对大家有用。