推普工作 推普工作总结
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于推普工作的问题,于是小编就整理了3个相关介绍推普工作的解答,让我们一起看看吧。...
扫一扫用手机浏览
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于站台工作人员的问题,于是小编就整理了3个相关介绍站台工作人员的解答,让我们一起看看吧。
他们是车站客运值班员, 每当客运列车停靠站台或者从车站通过时,他们都要出来接车,主要负责引导旅客,维持秩序,同时也是对列车的一种礼仪,不仅如此,,他们的袖章上有不同的字,不难理解他们的工作意图.
白天拿两个旗子,一个绿的一个红的.晚上就会拿个手电筒车一来他就晃一下.他的工作叫做助理值班员,我们都叫他:外勤,他的主要工作是确认通过或者到站列车是否完整到站或通过,各车体有什么异常的问题没有.列车在行驶中一般司机是看不到车辆的尾部状况的,就需要每经过一个车站时,有个专门的人员来对车辆进行目测的检查状况,以便发现问题及时停车,并处理.车站一般每个10-20公里左右就有一个,这样就保证了列车的安全,减少事故的发生.还有就是旅客列车的乘客上下完毕后,车站值班员会给他下达开车的指令,他就需要确认车辆状态,并联系司机开车.
答:京沪高铁站仅有67名员工,期中人数最多的是技术人员,共37名,占比50.22%,其次是23名管理人员,占比34.33%。公司还有7名财务人员,占比10.45%。
在上述67名员工中,年龄在51岁以上的人群最多,达到35人,占比52.24%,公司另有41岁-50岁的23名员工,占比34.33%,有31岁-40岁的9名员工。占比13.43%。67名员工中,大学本科43人、专科及以下13人、研究生及以上11人。
目前京沪高铁的员工数量几乎是近年来最低水平。
具体多少个员工可不好说。需要根据车站的规模唻确定。
就拿正式员工来说,一个三等小站 需要站长副组长书记三人,售票员至少六个人,检票员至少六个,站务员至少六个。后勤其他三个,这样至少需要24人,还不算劳务工。像济南西,济南东这样的大站正式员工二百人啊。
一列高铁13名工作人员
一般配备13名工作人员,分别是1个乘务长、2名乘务员、2名司机、1名随车机械师、4名保洁、1名乘警,还有2名餐饮服务员。
3名“铁姐”服务600多乘客
一列车上有600多名乘客,只有3名乘务人员。动车不需要乘务员扫地、倒水、拖地,提供的是细微的、察言观色的并且是无干扰的服务。
到此,以上就是小编对于站台工作人员的问题就介绍到这了,希望介绍关于站台工作人员的3点解答对大家有用。