汽车继电器的工作原理 汽车继电器的工作原理及作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车继电器的工作原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车继电器的工作原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车起动机的继电器的工作原理？
2. 汽车继电器的4个脚分别是什么？原理是什么？
3. 启动继电器工作原理及接法

汽车起动机的继电器的工作原理？

电磁继电器利用电磁感应原理,当线圈中通过直流时,线圈产生磁场,动铁被吸动带动接触***,使静接点分开,动接点闭合。

当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。 继电器线圈在没通电时处于断开位置的接点为常开接点,处于接通位置的接点为常闭接点。

在一个常开接点和一个常闭接点的中间,有一个动接点被称作转换接点。在同一个继电器中,可以具有一个或数个常开接点、常闭接点和转换接点。 电磁继电器中一般只有一个线圈。

为了在电路上清楚而简便地把继电器表示出来,通常用一个文字符号表示继电器线圈和属于它的接点，各组接点则标以角标注明。

控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

 起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

热继电器是利用电流热效应原理，在出现电动机不能承受的过载时切断电动机电路，为电动机提供过载保护的保护电器。

其主要的控制元件是双金属片,工作原理是

过载电流

过热元件

单向弯曲

触点分离

控制电路断开

热过载继电器是日常生活中一种实用的电气，它可以很好的保护电气设备及时切断电源，就像消防员救火那样及时有效。

主要品牌有：施耐德、ABB、德力西电气、正泰、人民等，下面选了几款主流的热过载继电器举个例子

汽车继电器的4个脚分别是什么？原理是什么？

汽车上的四个脚继电器一般是常开触点的，有两个脚是与线圈相连，接控制端的；另两个脚是与触点相连，接负载端的。即：线圈不通电时，两个触点是断开的，负载不工作；当线圈端通电后且线圈电压达到吸合电压时，两个触点吸合，负载开始工作。 不能插图，只能这样解释了。

4脚指的是继电器有四个引出端，其中两个是线圈引出端，线圈通电继电器动作，线圈断电继电器复位。另两端就是一对触点（相当于开关），有常闭型和常开型两种，用来控制用电单元（用电器）。

启动继电器工作原理及接法

启动钥匙,接通启动继电器电源,继电器吸合接通启动机电源,吸合启动齿轮后,启动机转动带动飞轮转动,启动发动机。

发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离.完成启动动作。所以在发动机正常工作状态下,启动机是不转动的!接线:主电源直接从蓄电池上引出,***电路上有组合开关(钥匙),启动继电器,然后再接启动机.

到此，以上就是小编对于汽车继电器的工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车继电器的工作原理的3点解答对大家有用。