供电所工作亮点 供电所工作亮点400字

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于供电所工作亮点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍供电所工作亮点的解答，让我们一起看看吧。

1. 小鹏电动G3怎么样？值得购买吗？
2. 中国变成拼爹、拼关系的社会了吗？

小鹏电动G3怎么样？值得购买吗？

刚刚踏上人生道路的年轻人，你想过你人生的第一辆车是什么模样？如今，这辆车已经上市了，它的名字叫小鹏G3，是一辆纯电动SUV，它的定位就是“你人生的第一辆智能汽车”，补贴后，起售价才13.58万元，你动心了吗？

四大维度带给你智能消费体验

作为造车新势力，小鹏汽车首款产品G3在2018年12月12日上市并向订单客户交付，给了市场和消费者以足够的信心。定义为“我人生的第一辆智能汽车”，小鹏G3从四个维度，为消费者打造智能消费体验。

首先是AI能力。作为造车新势力，这一维度绝对是它们的亮点。依托“你好 小P”AI语音助手，以及全车23个智能传感器，小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力。小P可以识别、处理和执行用户的自然语音指令，实现车辆控制。

其次是自动***驾驶能力。把自动驾驶技术应用到车辆上，是造车新势力们的强项之一。小鹏G3针对中国本土化需求打造XPILOT 2.5智能驾驶系统，包括三大功能集：对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车，以及领先的智能驾驶功能。其中自动泊车功能融合超声波感知和视觉感知系统，能够覆盖80％的使用场景，不但可以实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出，还具备禁停车位、多车位识别与记忆等领先能力。

第三是远程管理。小鹏G3深度打通软硬件，使用“小鹏汽车”手机APP可查看车辆状态、电量、续航里程等信息，还可以远程控制车锁，空调，车窗，开启车顶相机。随时远程管理，不存在长期停放后系统休眠的问题。

最后一个就是操作系统。小鹏G3搭载自主研发的Xmart OS智能系统，不但为用户带来了更加便捷、友好、智能的交互感受，更通过强大的整车OTA升级服务和车载应用商城体系，为车辆赋予不断升级迭代的能力。作为智能汽车的核心能力，小鹏G3可以对超过30个模块进行OTA升级，可升级内容包括***系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件，让车辆越用越强大，越开越好玩。

价格和补贴实在是太诱惑人了

不得不说，当天的朋友圈，都被小鹏G3霸屏了，不仅有漂亮的外观，智能的功能，更有低廉的售价和诱人的补贴。很多朋友看到补贴后的起售价才13。58万元，都表示：这个价格绝对可以大卖。

不仅如此，小鹏汽车董事长何小鹏现场宣布，小鹏汽车将在国家新能源补贴之外，投入上亿元为满足条件的用户提供额外专项补贴，以确保用户享受2018年国家及地方新能源汽车最高补贴政策。即便没有新能源地方补贴城市的用户，也可以获得小鹏汽车专项补贴，享受全国统一售价。2018年12月12日前（含12日）支付意向金或定金，及2018年12月13日-12月31日支付定金，并于2019年1月31日前（含31日）签订购车协议的用户，均能够享受综合补贴后全国统一售价。

这个销售政策无疑会大快人心。要知道，小鹏G3可是一辆智能纯电SUV啊！小鹏G3***用液冷恒温三元锂电池组，NEDC续航里程351/365KM，60km/h等速续航里程520/550km。全系搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速时间仅为3.7秒。为进一步满足提升驾控乐趣，小鹏G3的驾驶模式、制动能量回收、方向盘助力均有三种模式可选，用户可自行搭配27种不同驾驶选项。同时联合英国米拉进行专业底盘调校，保证优异的驾控体验。

写在最后

能否按时交车，是衡量造车新势力成功的标志。而小鹏G3上市当天同时启动交车，说明小鹏汽车已经成功了。而四大维度打造的智能消费体验，以及上亿元的补贴，更会让消费者感受到小鹏汽车的满满诚意。相信随着市场推广的深入，销量上应该会有一个持续的突破。

520新车一直高度保密，利用补贴退坡催促尽快订老款车清库存，问520说2020年上市，价格20多万，结果集中交付1-2个月520就上市，价格没有补贴还便宜，很多被忽悠的刚提车没提车就淘汰了，主要是小鹏利用老车主清库存，然后突然推出增配低价的车想更大销量，那些支持小鹏的，***设你订车的时候问续航500的有吗？他告诉你要明年上市，价格贵几万，结果你钱付了，车刚提，520的就上市了，价格还便宜！小鹏用了20天异响越来越多，就是一台测试版的车！

电动车目前还不行首先售后无保障！我在咱城市买了一辆长安，居然没有售后？需要到另一个城市保养真麻烦！而且冬天的电池不耐用原本180公里冬天只能跑120公里。而且经常挂不上档（或是滑档）充电桩也没普及。这是我使用一年后的感受！

中国变成拼爹、拼关系的社会了吗？

是这种现向，拼爹呢是因为父母智能低，子女在旁人的左右下，为了生承为了经济多数是超越自己的父母，一代更比一代强，我个人认为这就是拼爹。另外:如果父母虽然没有工作，但是他的父母亲有能力，都能承包各种事业的人，这些人家的子女不是拼爹，反而是靠爹玩他爹。至于拼关系嘛!多年来的人们，只有少数人是凭真才实干上去的，大部分人都是拼关系爬上去的，我本不想回答任何问题，我知道会犯忌。

“拼爹”和“拼关系”只是当今社会的个别现象，并非社会的主流，不能概括为一种社会形态。

“拼爹”表现了一种在个人发展竞争中借力“父母实力”的现象。父母“为官”，可借力于官场社会***，在此“脚手架”上安全攀升，获得竞争优势。如父母“为富”，即可借力父母财力在经济领域获得竞争优势。如果既非官也非富，子女还可在基本生活条件上获得父母帮助，解决诸如住房之类的问题。把勤劳节俭的父母也带入到“拼爹”行列，这大概是被人吐槽的“拼爹”。“拼爹”是中国社会的一个特殊现象，也是现阶段年轻人所处的一个特殊状态。其深层次的原因，很难三言两语表述清楚。

但不走“拼爹”这条路线的是大多数人，因为现在的“职场”不出现在某一固定区域，远离爹的“影响范围”，“爹”在很多情况下用不上。所以，整体上来看，还形不成“拼爹社会”。

至如是不是“关系社会”，是不是都要凭关系才能办成事，现在更有一组常用词汇在人际关系中高频使用。如：“敏感”、“避嫌”、“透明”、“程序”、“违规”等等。由此佐证“关系社会”也不存在。18大以来，政风、民风已发生了很大改变，凭“关系”再不是有效的通行证，为难亲戚朋友犯错，也不是“关系选项”。

当然，“拼爹”现象在你的视界里可能依然存在，“拼关系”也能举出很多实例，尤其是愈向市县、乡镇走，这些现象愈严重。“山高皇帝远”，制约的力量还很薄弱。但在大中城市，***的职能发挥更加透明、更加规范、程序上更严谨，拉“关系”成了官场避之不及的事情。

我们的社会在快速发展中，但仍有许多百姓不满意之事，可喜的是，随着其反腐力度的加大、追责制的实行、干部作风的改进，许多不正之风正销声匿迹。“国家治理体系”和“治理能力”的建设巳经在路上，更加公平、公正的新时代将不断提升我们的“幸福感”！

到此，以上就是小编对于供电所工作亮点的问题就介绍到这了，希望介绍关于供电所工作亮点的2点解答对大家有用。