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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油机尿素泵工作原理的问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油机尿素泵工作原理的解答,让我们一起看看吧。
依米泰克尿素泵的加热原理是利用尿素溶液在尿素泵内进行加热,通过热交换器将热量传递给尿素溶液,使其达到喷射所需的温度。加热过程由一个独立的加热系统完成,该系统由一个加热器、一个温度传感器和一个控制器组成。
当尿素泵需要加热时,控制器会根据温度传感器的读数控制加热器的功率,以保持尿素溶液的温度在合适的范围内。加热器通过热传导的方式将热量传递给尿素溶液,使其达到所需的温度。
依米泰克尿素泵还具有保温功能,可以在停车时保持尿素溶液的温度,以减少再次启动时的加热时间,提高效率。
为了确保尿素泵的正常工作,应定期对其进行维护和保养,包括更换磨损的零件、清洗热交换器和检查加热系统的运行情况等。
2.0系统正常工作时,尿素建压并维持在5公斤左右,当排温达到喷射尿素的门槛值时(一般设定在200-230摄氏度),电控单元控制尿素喷嘴喷射尿素。
当排温低于喷射尿素门槛值时,喷嘴停止喷射,但是尿素压力继续保持5公斤左右,此时始终有尿素流过尿素喷嘴,这样就有尿素冷却喷嘴,防止高温损坏尿素喷嘴。
当钥匙开关关闭时,系统会控制反向阀换向,配合尿素膜片泵工作,实现管路尿素的清空。
尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分,其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液,并保持一定的压力,然后输送到喷射单元,满足喷射计量系统对流量和压力的要求。 尿素泵主要由电机、供给泵、反抽泵、开关阀、压力容腔、节流孔等组成。泵存在两种工作状态,供给和清空。向尿素喷射系统供给液体时,电机驱动供给泵,将尿素溶液从尿素箱中输送到压力容腔中,一部分尿素溶液用于喷射,一部分通过节流孔回流到尿素箱。 如果车辆熄火,管路中会存留尿素溶液,低于零下11摄氏度尿素溶液会发生结晶,尿素泵的存在,就是为了解决这个问题。 停车时,尿素泵会自动进行回吸,将管路中的尿素溶液排空,管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加热系统,冬季能对尿素进行加热,尿素溶液加热后,整个系统可以正常工作。 为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题,滤芯上面及引线框里有两个加热器,在低温的时候为尿素泵加热,防止低温尿素结晶。
尿素泵是一种用于柴油车尿素喷射系统的重要组件,其主要作用是将尿素溶液从尿素箱中抽取并喷射到排气管中,以降低柴油车的氮氧化物排放。以下是一些尿素泵的参考资料:
1. 尿素泵的工作原理和结构:***s://***.sciencedirect***/science/article/pii/S1876610217324285
2. 尿素泵的性能测试和评估:***s://***.sciencedirect***/science/article/pii/S2405452617300245
3. 尿素泵的故障诊断和维修:***s://***.sciencedirect***/science/article/pii/S2405452617300257
4. 尿素泵的制造和应用技术:***s://***.sciencedirect***/science/article/pii/S2405452617300269
这些参考资料可以帮助您更好地了解尿素泵的工作原理、性能特点、故障诊断和维修方法,以及制造和应用技术等方面的知识。
到此,以上就是小编对于柴油机尿素泵工作原理的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油机尿素泵工作原理的3点解答对大家有用。