四冲程柴油发动机工作原理 四冲程柴油发动机工作原理--进气冲程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四冲程柴油发动机工作原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四冲程柴油发动机工作原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 介绍四冲程汽油发动机的工作过程？
2. 四冲程发动机工作原理李永乐？

介绍四冲程汽油发动机的工作过程？

四冲程汽油机的工作原理

1、进气行程在此行程中，活塞由上止点运动到下止点，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180度。 当活塞由上止点向下止点运动时，气缸内部的压力下降，将汽油和空气的混合气经进气门吸入气缸，由于存在进气阻力，当活塞到达下止点时，气缸内的压力低于大气压。

2、压缩行程中，活塞由下止点运动到上止点，进、排气门均关闭，曲轴旋转180度。当活塞由下止点向上止点运动时，气缸内的混合气温度压力不断上升，使其易于点燃。较大的压缩比有利于提高发动机的动力性和经济性，但压缩比过高，易造成发动机工作不正常。

3、做功行程中，进气门、排气门均关闭，活塞由上止点运动到下止点，曲轴旋转180度。在压缩冲程活塞达到上止点之前，火花塞点燃混合气，在混合气燃烧产生的高压作用下，活塞由上止点被推向下止点而产生动力。气缸内最高瞬间压力可达3到5MPao

4、排气行程中，活塞由下止点运动到上止点，进气门关闭，排气门打开，曲轴旋转180度。 在活塞由下止点向上止点运动时，燃烧的废气被排出。当活塞到达排气上止点时，由于燃烧室容积的存在，气缸内还有少量废气，其压力也因排气阻力而高于大气压。此时，活塞又恢复到进气行程初始状态，这样，发动机气缸完成了一个工作循环。 综上所述，四冲程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。

四冲程汽油发动机的工作过程是这样的：当活塞从上止点下行时，排气门关闭，进气门开启此时混合气进缸，曲轴转180度，曲轴再轴180时活塞上行压缩混合气，此进排气门都关闭，活塞到上止点开始点火作功，活塞下行到下止点此时第三行程结束，曲轴转第四个半圈是排气行程，此时排气门开启进气门关闭，曲轴转的第四个半圈就是第四行程结束。



四冲程汽油发动机的工作原理是比较简单的，这种发动机在运行时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

发动机在吸气冲程时进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入空气或可燃混合气。

在压缩冲程时进排气门都关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。

在做功冲程时火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞。

在排气冲程时排气门会打开，此时活塞会向上运行排出燃烧产生的废气。

四冲程汽油发动机有自然吸气的，有涡轮增压的，还有机械增压的。

这三种发动机只是进气方式不同，四个冲程的工作原理都是相同的。

在实际的使用过程中情况比较复杂，所以大部分发动机还会配备可变气门升程系统和可变气门正时系统，这样可以在不同工况下改变发动机的运行状态。

四冲程柴油发动机与上述的工作原理差不多，只是四冲程柴油发动机没有火花塞，这种发动机是压燃的。

四冲程发动机工作原理李永乐？

四冲程发动机的工作原理可以说是千篇一律，无论是单缸四冲程发动机还是多缸四冲程发动机，柴油发动机也好汽油发动机也罢。在进气行程四冲程发动机的进气门开启，排气门关闭。压缩行程进气门关闭，排气门依旧关闭。爆发行程完成，进入排气行程上止点排气门打开，在曲轴惯性作用下依次循环。

到此，以上就是小编对于四冲程柴油发动机工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于四冲程柴油发动机工作原理的2点解答对大家有用。