发动机的工作循环 发动机的工作循环名词解释

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机的工作循环的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机的工作循环的解答，让我们一起看看吧。

1. 四冲程发动机完成一次完整的工作循环，活塞需上，下往复运动几次？
2. 内燃机的两大机构,五大系统指什么？
3. 活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。这句话是什么意思，帮忙解释一下谢谢？

四冲程发动机完成一次完整的工作循环，活塞需上，下往复运动几次？

1.四冲程发动机一个工作循环中，活塞要完成吸气.压缩.做功.排气这四个冲程。

2.其中，吸气冲程中活塞从上止点运动到下止点，此时曲轴转半圈，压缩冲程再从下止点运动到上止点，此时曲轴再转半圈，回到原点。做功冲程活塞又是从上止点到下止点，曲轴转半圈，排气冲程再从下止点到上止点，曲轴又转半圈。

3.所以四冲程内燃机在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转两周。

内燃机的两大机构,五大系统指什么？

内燃机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构,燃料供给系统,润滑系统,冷却系统和启动系统组成。

如果是汽油机的话还要加个点火系统。

(1) 曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.它由机体组,活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成.在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力.而在进气,压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

(2) 配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程.配气机构大多***用顶置气门式配气机构,一般由气门组,气门传动组和气门驱动组组成。

(3) 燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。

(4) 润滑系统

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损.并对零件表面进行清洗和冷却.润滑系通常由润滑油道,机油泵,机油滤清器和一些阀门等组成。

(5) 冷却系统

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作.水冷发动机的冷却系通常由冷却水套,水泵,风扇,水箱,节温器等组成。

(7) 点火系统

在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内.能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池,发电机,分电器,点火线圈和火花塞等组成。

(8) 起动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转.发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行.因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动.完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。

活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。这句话是什么意思，帮忙解释一下谢谢？

往复运动两次，第一次从上止点往下止点运动是吸气。

到此，以上就是小编对于发动机的工作循环的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机的工作循环的3点解答对大家有用。