偏心夹具工作原理 偏心夹具工作原理图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于偏心夹具工作原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍偏心夹具工作原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 自适应夹具原理？
2. 偏心钩原理？
3. 在车床上偏心的活怎么做夹具啊？

自适应夹具原理？

自适应夹具的原理是自适应偏心夹具包括：安装座、电机、转轴、滑槽，所述安装座的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述滑槽固定安装在安装座的一侧，所述滑槽靠近安装座的一侧设有可弹性伸缩挤压的外夹持组件，所述安装座靠近滑槽的一侧上设有可转动扣压的内夹持组件。

外夹持组件包括滑动卡、偏心圆轮、伸缩杆、弹簧及固定卡，滑动卡与滑槽滑动连接，偏心圆轮固定安装在转轴远离电机的一端上，且偏心圆轮与滑动卡挤压接触，安装座表面位于滑动卡对应位置固定有固定卡，且固定卡表面对称固定有伸缩杆，且伸缩杆与滑动卡滑动插接，伸缩杆外侧套设有弹簧,且滑动卡通过弹簧与固定卡弹性接触。

偏心钩原理？

偏心轴结构及工作原理：

偏心轴当圆形没有绕着自己的中心旋转时，就成了偏心轮。偏心轴也是凸轮的一种，一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可，像电动筛子，手机里面的振动器都是用偏心轮，大部分偏心轮都是圆形轮，因为圆形轮制造方便，工艺简单。

加工偏心轴的原理：

偏心轴、偏心套一般都是在车床上加工。它们的加工原理基本相同；主要是在装夹方面***取措施，即把需要加工的偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相重合。

一般车偏心工件的方法有5种，即在三爪卡盘上车偏心工件，在四爪卡盘上车偏心工件，在两顶尖间车偏心工件，在偏心卡盘上车偏心工件，在专用夹具上车偏心工件。

在车床上偏心的活怎么做夹具啊？

做个带孔的套与工件外径0-0.01mm的配合，四爪校好偏心距工件安装在孔内加工即可。根据零件不同也可以夹具外圆与工件孔定位四爪校偏心后固定，或花盘定位固定来达到成批生产加工。

到此，以上就是小编对于偏心夹具工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于偏心夹具工作原理的3点解答对大家有用。