汽车转向系统工作原理 汽车转向系统工作原理图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车转向系统工作原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车转向系统工作原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压助力转向的工作原理是什么？
2. 转向机扭力原理？

液压助力转向的工作原理是什么？

液压助力转向的工作原理是***用液压控制方式，更确切说是液压伺服控制方式，构成液压控制系统，是一种液压伺服系统。

1、机械式液压动力转向系统

机械式液压动力转向系统 机械式液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。

为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。

一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。

2、电子液压转向助力系统

电子液压转向助力系统一般由储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等组成，其中转向助力控制单元和电动泵是一个整体结构。 

电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。

它所***用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是***用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；

汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。 

转向机扭力原理？

前置前驱动力施加在前轮轴的不是正当中的位置，所以会出现扭力转向，现在车都试图通过左右轮轴粗细不同来调整，但是这个调整是有范围的，作为公路车必须满足日常情况不偏，不能保证极限驾驶时候不偏，所以会有扭力转向。

到此，以上就是小编对于汽车转向系统工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转向系统工作原理的2点解答对大家有用。