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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车分电器工作原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车分电器工作原理的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车电子电器中的……急求，9管和11管交流发电机工作原理并写出供电回路，谢谢？
- 汽车发电机电路的充电原理，它们是怎样与电瓶和全车用电器供电的，它们是怎样并连在一起的？
- 家电维修与汽车电路维修哪个前景好些？
汽车电子电器中的……急求，9管和11管交流发电机工作原理并写出供电回路，谢谢？
9管： 除了3相全波整流的6个二极管以外，又从每一相又接一个二极管出来，把这3个二极管（通常叫做励磁二极管）的负极接在一起，叫做d+端子，用来给磁场线圈供电。当发动机开始启动时，电源经充电指示灯给d+供电（也就是给磁场线圈供电，这个启动电流很小），当发动机启动后，发电机产生一个正反馈而发电，这时d+会达到正常电压，发电机就进入正常工作状态。
11管： 工作原理和6管一样，只是中性点也接了两个二极管和另外6个二极管并联在一起，这样做可以提高发电机的潜在功率。
（图片来源网络，侵删）
汽车发电机电路的充电原理，它们是怎样与电瓶和全车用电器供电的，它们是怎样并连在一起的？
电瓶的正极连接到发电机电枢接线柱再到点火开关，它们之间是并联。
现代的交流发动机都是皮带带动旋转磁场，形成交变磁场，定子线圈（电枢线圈）产生感应电流，再通过六管三相桥式整流得到直流电源，当电压高于额定电压发电机调节器就会减少励磁电流，产生的感应电流必然减少，反之电压低于标准电压时就会增强励磁电流，从而增加发电机发电量。家电维修与汽车电路维修哪个前景好些？
就现在汽车的发展前景来看，汽车电路与电气无疑是一个很好的发展方向。
（图片来源网络，侵删）
目前市面上的车型，不管是高档的商务豪华轿车还是中档的经济型轿车，乃至家用的小型轿车，电器在汽车上的应用已经非常广泛！
从ECU（中央控制电脑）到ABS（电子防抱死系统） 从EBD（电动悬架）到ASR（液压控制）……这些都是电器！
汽车电器与电路在将来将会更加广泛，由目前的电动汽车到自动停车模式，甚至未来的新车型，电器将是不可缺少的部件。 我个人认为，汽车电器将会是未来轿车的主要发展方向，未来的车型可能完全由电脑控制，那个时候电会是汽车的心脏，甚至发动机就可以省略了！
完全由电来带动，就像电动轻轨，地铁，电磁浮列车…… 我也学的是汽车电器，相对于汽车技工来说，电器的技术性要求不是太高，现在电器坏了大多是直接换新的，很少有修理，就赚钱方面也是在汽车行业里面比较赚钱的方式了。
到此，以上就是小编对于汽车分电器工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车分电器工作原理的3点解答对大家有用。
