egr工作原理 柴油机egr工作原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于egr工作原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍egr工作原理的解答，让我们一起看看吧。

1. erv阀原理？
2. 五线egr阀原理及检测？

erv阀原理？

EGR阀的工作原理是：通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。

每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好的密封性。EGR阀系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到较佳状态，从而使燃烧过程始终处于理想的情况，保证排放物中的污染成分最低。

答：ERV阀是电子控制压力泄放阀,保护锅炉安全阀、保护锅炉满负荷运行平衡、维持均衡的在 线压力、保持锅炉减负荷运行平衡(滑压压力控制)。ERV 电动调节阀可与现场智能控制器 配合使用,根据信号的变化,改变阀门开度,调节介质流量,ERV 是英文电子电子(electron) 释放...

五线egr阀原理及检测？

五线EGR阀是一种用于排放气体再循环系统的阀门。它的主要原理是通过控制排放气体进入引擎的量，以降低氮氧化物（NOx）的生成。

五线EGR阀具有以下五个线路：

1. 电源线路：用于提供电源给EGR阀马达和控制单元。

2. 汽车ECU线路：将引擎控制单元（ECU）与EGR阀的控制单元连接起来，以便ECU可以根据车辆和行驶条件来控制EGR阀的开关。

3. 温度传感器线路：用于测量EGR阀的温度，以便ECU可以根据温度对EGR阀进行控制。

4. 引擎传感器线路：用于接收引擎传感器的信号，例如进气温度传感器、进气压力传感器等，以便ECU可以根据这些信号来控制EGR阀。

5. 集气管线路：用于将回收的排放气体引导到发动机的进气系统。

对于EGR阀的检测，可以通过以下步骤进行：

1. 检查电源线路：确保EGR阀所需的电源正常工作，包括检查电源线路是否有短路或断路等问题。

2. 检查ECU线路：使用车辆诊断仪检测ECU与EGR阀的通讯是否正常，包括检查线路是否有剥落、松动或断开的情况。

3. 检查温度传感器线路：使用万用表或传感器测试工具检测温度传感器的阻值，以确定其正常工作。

4. 检查引擎传感器线路：通过检查传感器信号是否正常来判断传感器线路是否正常，也可以使用诊断仪来检查传感器的读数是否符合预期值。

5. 检查集气管线路：检查集气管与EGR阀的连接是否松动或有漏气，以确保排放气体能够正确进入引擎。

如果在检测过程中发现任何故障或异常情况，建议咨询专业的汽车技师或车辆维修专家以获取进一步的帮助和修复建议。

工作原理： 系统工作时，电磁阀打开，进气管的真空经真空通道传送到EGR阀膜片室，吸引膜片、 膜片推杆和锥阀一起向上位移，打开废气再循环通道；系统不工作时，电磁阀断电，关闭真 空通道，打开大气口，大气进入EGR阀膜片室，膜片下移，关闭废气再循环通道。

5根线的作用：两根线控制电磁阀的开与关，另外三根线的原理与节气门位置传感器的原理相同，检测EGR阀的位置，并反馈到ECU。 EGR阀工作原理：EGR净化NOₓ的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。 由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高，当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大，加热这种经过废气稀释后的混合气，温度每升高1度所需要的热量也随之增加。 在燃料燃烧放热总量不变的情况下，最高燃烧温度也因此降低；同时废气对新鲜混合气的稀释作用，降低了氧的浓度，从而使NOₓ的生成受到抑制。

到此，以上就是小编对于egr工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于egr工作原理的2点解答对大家有用。